日產汽車開發(fā)出了防止在要踩剎車時誤踩成油門而使車輛加速的功能，并在2011年10月上旬舉行的“先進技術說明會＆試駕會”上展出了試制車。使用攝像頭和超聲波傳感器（聲納）推斷出“要在停車場上停車”的情況時，如果駕駛員踩成了油門就會強制剎車。該技術預定在2～3年內實用化。
　　據日產介紹，因踩錯剎車和油門而造成的事故日本每年約有7000起，由此造成的死傷人數每年超過1萬人。其中，在停車中發(fā)生的事故約占6成。此次的技術就是為了防止在停車場停車時踩錯剎車和油門造成事故而開發(fā)的。

圖1：誤踩成油門時，儀表板上出現警告燈并強制剎車

　　該技術是使用在車輛前后左右各配備一個的四個攝像頭和前保險杠、后保險杠各配備四個共八個超聲波傳感器實現的。4個攝像頭沿用顯示車輛周圍俯瞰影像的“環(huán)視顯示器”的攝像頭（參閱本站報道）。利用攝像頭識別出白線等以推斷汽車位于停車場，利用超聲波傳感器測量出汽車與周圍障礙物之間的距離來確定剎車時機。

圖2：前保險杠上的4個超聲波傳感器

 圖3：后保險杠上的4個超聲波傳感器

　　防止因踩錯剎車和油門而造成事故分兩步實施。當駕駛員在停車場想停車時，如果踩成了油門，則首先將車速減至蠕滑速度，用儀表板的圖標來提示危險，并響起警報聲。如果駕駛員仍繼續(xù)踩油門而即將撞上墻壁等物體時，則強制剎車。剎車時機為保證汽車在與障礙物相距20～30cm左右時可以停下來。

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